Diferença no IPVA chega a quase três vezes entre estados em 2026

Motoristas brasileiros enfrentarão em 2026 um cenário de grande disparidade na cobrança do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). Dependendo da unidade da federação, a alíquota aplicada a um mesmo modelo pode variar de 1,5% a 4% do valor venal, o que representa quase três vezes de diferença no desembolso anual.

O Amazonas passa a liderar o ranking de menor tributação depois de oficializar cortes que fixam a alíquota em 1,5% para carros populares e motos de baixa cilindrada, além de 1% para caminhões, ônibus e veículos pesados. Na prática, um automóvel avaliado em R$ 73 mil pagará R$ 1.095 no estado.

No Paraná, referência tradicional em IPVA reduzido, a taxa foi mantida em 1,9%. Com isso, o mesmo carro popular custará R$ 1.387 em impostos. Santa Catarina, Espírito Santo e Acre aparecem logo depois com 2%.

Estados com maior peso no bolso

Na outra ponta, as três unidades mais populosas do país mantêm a carga tributária no teto de 4%. Em São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, o IPVA de um veículo de R$ 73 mil atinge R$ 2.920, valor R$ 1.825 superior ao cobrado no Amazonas.

Ranking de alíquotas para carros de passeio

1,5% – Amazonas (carros populares e motos)

1,9% – Paraná

2% – Santa Catarina, Espírito Santo, Acre

2% – Tocantins

≈2,4% – Pernambuco

2,5% – Paraíba, Pará, Bahia

2,5% a 3% – Sergipe, Piauí

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Imagem: seudinheiro.com

3% – Roraima, Rondônia, Rio Grande do Sul, Rio Grande do Norte, Mato Grosso do Sul, Amapá

3,5% – Distrito Federal

até 3,75% – Goiás

4% – Rio de Janeiro, Minas Gerais, São Paulo

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Segundo dados oficiais, mais de 420 mil veículos amazonenses terão redução ou isenção parcial do tributo após a nova tabela. Já nos estados com cobrança máxima, o impacto deve permanecer elevado, reforçando a diferença regional para os proprietários de veículos.

Para saber mais sobre impostos e formas de economizar no dia a dia, confira outras reportagens na seção de Economia do Capital Financeiro.

Em resumo, a escolha do estado de emplacamento pode poupar – ou custar – milhares de reais ao longo de 2026, dependendo da política tributária local.

Com informações de Seu Dinheiro

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