Lufthansa restringiu a emissão de bilhetes de Primeira Classe exclusivamente ao programa Miles&More, enquanto uma promoção direcionada permite a compra de milhas com até 50 % de bônus, reduzindo o custo efetivo para a reserva dessas cabines premium.
Disponibilidade concentrada no Miles&More
Desde maio de 2026, consultas em sistemas de reserva indicam que a transportadora alemã deixou de liberar lugares prêmio da cabine mais luxuosa para programas parceiros como TAP Miles&Go e Aeroplan. A limitação eleva a relevância do Miles&More como via praticamente exclusiva para resgatar assentos nos voos que operam com Primeira Classe, notadamente nas rotas Frankfurt–Nova York, Frankfurt–Miami e São Paulo–Frankfurt.
Os bilhetes de Primeira Classe no programa alemão custam entre 91 000 e 111 000 milhas por trecho, a depender da distância e da temporada. Em voos que se originam fora do Brasil, o Miles&More transfere ao passageiro a taxa de combustível (YQ), que pode adicionar até € 450 ao valor final. Ainda assim, a soma de milhas compradas com bônus mais taxas tende a permanecer inferior ao preço de mercado de uma passagem comercial, que supera € 6 000 nas mesmas rotas.
Estrutura do Bundle&Go e custos por pacote
A campanha disponibiliza quatro pacotes — denominados Bundles — já acrescidos do bônus promocional. Os valores abaixo refletem a compra em euros, apontada como mais vantajosa frente à cotação em dólares:
- X Small: 4 500 milhas por € 90 – CPM € 20,00
- Small: 15 000 milhas por € 250 – CPM € 16,66
- Medium: 75 000 milhas por € 1 000 – CPM € 13,33
- Large: 150 000 milhas por € 1 750 – CPM € 11,66
Como diferenciais, cada pacote inclui:
- Milhas extras em reservas Hotels&Cars dentro da plataforma Miles&More;
- Bônus com a locadora Avis;
- Desconto em uma adesão ao Priority Pass.
O regulamento limita a compra a um pacote por transação e a até 250 000 milhas adquiridas por método Bundle&Go em um mesmo ano-calendário. Após a liquidação do pagamento, os créditos são lançados na conta do associado em até cinco dias úteis.
Procedimentos de aquisição e requisitos operacionais
A oferta é direcionada a contas elegíveis, identificadas após login no site do programa. Segue o fluxo resumido:
- Acessar a seção de compra de milhas;
- Selecionar o pacote desejado e inserir dados de cobrança;
- Confirmar o pagamento em euros ou dólares (a paridade atual favorece o euro);
- Aguardar o e-mail de confirmação detalhando o crédito e os benefícios agregados.
Como a transação classifica-se como compra internacional, incide IOF de 5,38 % para residentes no Brasil. O programa ainda estabelece que a conta possua qualquer saldo pré-existente ganho por meio de voos, passeios ou hotéis antes de efetuar uma emissão — medida que visa coibir a criação simultânea de conta e resgate.
Impacto financeiro e comparação histórica
Até meados de 2023, o resgate na Primeira Classe da Lufthansa era possível por intermédio de programas como TAP Miles&Go, com exigência inferior a 85 000 milhas e isenção de sobretaxa de combustível em itinerários partindo do Brasil. O bloqueio de disponibilidade para parceiros — iniciado gradativamente e consolidado a partir de junho de 2026 — elevou a dependência do Miles&More e, por consequência, o custo em pontos.
Contudo, a promoção atual reduz o CPM do pacote Large para € 0,01166. Considerando um resgate de 111 000 milhas, o desembolso em moeda estrangeira ficaria próximo de € 1 295. Acrescentando taxa de combustível e IOF, a emissão ultrapassa ligeiramente € 1 800, patamar ainda cerca de 70 % inferior ao tarifário cheio da Primeira Classe em alto verão europeu.
Para passageiros sediados no Brasil, a rota São Paulo – Frankfurt oferece vantagem adicional: o Miles&More não transfere YQ em trechos com origem no País, restringindo-se a US$ 35 em taxas aeroportuárias, segundo registros do sistema de inventário consultado em agosto.
Conclusão técnica
A conjugação de inventário exclusivo e bônus de até 50 % posiciona o Bundle&Go como alternativa imediata para quem necessita emitir a Primeira Classe da Lufthansa nos próximos meses. A atratividade financeira depende de três variáveis críticas: valor do euro, incidência de YQ na rota escolhida e prazo para crédito das milhas frente à oscilação de assentos prêmio. Enquanto não houver sinal de reabertura de disponibilidade para parceiros, o Miles&More permanece como a via única e, por conseguinte, estratégica para acessar a cabine mais prestigiada da companhia alemã.
